重庆为什么经常堵车？“因为重庆房价低，大家供了房子还有余钱买车。”这是著名经济学家、北师大教授董藩，在去年来重庆做“中国房地产业宏观调控形势与政策取向”的专题演讲时的一句戏言。但就某种意义上讲，董藩的话不无道理。在众多关于密集政策调控带来的楼市惨淡的哀叹中，在所谓的地产危机中，重庆楼市却一枝独秀——据重庆市国土房管局的联机备案数据显示，截至去年11月底，龙湖重庆公司的总签约金额，已经超过52亿元的大关。金科、华宇、协信、庆隆等本地大鳄也有不俗表现。与此同时，更多的外来房地产大鳄也在频频发力的同时收获颇丰。富力、保利、恒大、万科、鲁能等等，在去年上半年的成交额就已直追2008年全年销售总额。如果重庆楼市告急，如此骄人业绩从何而来？如果重庆楼市告急，众多地产企业信心又从何而来？事实上，来自北京、广州、上海等地的实力开发商一致认为，重庆的楼市，就是一片没有沸腾的热土。进入2010年，国家接连出台政策引导，加之市场的自我调节，重庆楼市在逐渐趋于理性，目前所谓的成交量放缓，并不是需求消失，而是需求由于持币观望而被压抑和逐渐累积。但挤去了市场中的泡沫后，重庆楼市健康的本质价值和巨大的投资潜力才会开始真正凸显。从长期来看，推动重庆地产价值提升的因素并不少：首先，城镇化进程加快以及旧城改造的力度加大，都将增大商品房住宅的需求；其次，重庆经济形式整体看涨，社会投资环境进一步良好，重庆在中国西部地位的飞速提升，以及中央对重庆的扶持力度空前的加大，一系列利好措施吸引了沿海以及海外资金的转移，反过来进一步加速重庆经济发展，市民经济收入也必然进一步大幅度提高，这最终将刺激房价的上涨。一个数据是，未来五年内，我市的建设量将达到1.45亿平方米，每年将达到3000万平方米，可见山城楼市存在巨大的潜在需求。